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    吉林省交通運輸廳 2021-03-12 15:48 來源:
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    “建設忙·春意鬧”系列報道之三:一線春潮急——煙筒山至長春高速公路項目復工

      春天里,復工忙,在煙筒山至長春高速公路項目建設一線,207名管理人員、367名作業人員、184臺套大型設備已投入挖方、修建便道等緊張的復工復產作業。預計3月20日,該項目將進入全面復工狀態。

      打基礎,“冬歇不冬休、天寒人不閑”

      煙筒山至長春高速公路項目于2020年10月15日正式開工,全線共設置四個施工工區。開工后,各工區隊伍迅速進場,30天內全部完成駐地建設,同步開始組織臨建施工。2020年的冬天格外寒冷,項目指揮部和建設者卻以“冬歇不冬休、天寒人不閑”的干勁,實現了“四個工區每個至少完成一處混凝土拌合站、鋼筋加工場及工地試驗室并達到生產條件”的要求;征地拆遷也加快推進,先行用地全部完成測繪及公示,完成60%紅線用地測量,完成投資26940萬元,為2021年復工后即可全面大干打下了堅實基礎。

      

      蓄能量,54.5萬立方米砂石料已備足

      2021年,煙筒山至長春高速公路項目計劃完成箱梁預制及軟基處理兩項重大節點。為保證按期全面復工,迅速掀起大干高潮,確保全年各項建設指標順利完成,指揮部充分考慮疫情影響,結合實際制定復工方案,對于施工作業人員采取提早確定返崗名單、如遇發熱立即隔離、“點對點”返程的措施,確保疫情可控、勞動力充足。冬休期間,項目指揮部還提前安排部署備料工作,截至目前,累計儲備鋼材1.5噸、水泥1萬噸、砂石料54.5萬立方米,確保了復工后工程用料充足。

      

      強措施,確保全年建設目標順利實現

      為進一步推動煙筒山至長春高速公路項目全面復工,項目指揮部春節后第一時間組織復工復產,于2月21日召開復工專題會,針對全年任務安排進行部署。在進場之后立即開始推進測繪公示及地上物核查工作,確保復工后盡快展開施工作業面;對方案、交底、培訓等技術準備工作逐項核查、完善,確保技術先行,切實指導施工生產;開展勞動競賽,要求建設單位以大兵團作戰方式,通過月度考評、競賽末總結考評、年度末綜合考評等方式,獎先罰末,激勵約束,鼓勵參建單位奮勇爭先,持續保持充足的生產干勁。

      

      截至目前,煙筒山至長春高速公路項目全線已完成紅線用地432.38公頃、臨時用地32.80公頃、路基清表94.89萬立方米,挖方25.04萬立方米、便道55公里。

      猶如一幅漸次展開的長卷,煙筒山至長春高速公路項目建設,筆觸遒勁,墨色已濃,如火如荼的建設場景正呼之欲出。

      相關鏈接:煙筒山至長春高速公路是延吉至長春高速公路的一部分。延長高速公路是國家高速公路網和吉林省高速公路網的重要組成部分,其建設對改善區域交通條件,發揮高速公路的規模效益具有重要意義。煙筒山至長春高速公路起于磐石市煙筒山鎮西側,與擬建的大蒲柴河至煙筒山高速公路終點順接,經長春市雙陽區、雙營回族鄉、奢嶺街道、泉眼鎮,止于長春市洋浦互通處,與既有長春繞城高速公路銜接。全長約92公里,主線采用設計速度120公里/小時,四車道高速公路標準,路基寬度27米。項目建成后將縮短沿線旅游景區之間的時空距離,整合區域旅游資源,提升長白山旅游品牌影響,對打造吉林東部黃金旅游帶、加快吉林東部區域旅游經濟發展起到重要作用。(饒波 張思文)

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